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许家印“痴迷”德国技术 连轴转考察博世、采埃孚、FEV

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技术就像一辆新能源汽车,就像一棵树的根茎。领先的核心技术是新能源汽车行业的基础。 “技术控制”恒大已经开始采用世界上最先进的技术,从一开始就创造出最好的新能源汽车。

7月24日和7月25日,许家印视察了博世集团,采埃孚集团和德国FEV集团等汽车相关行业的领先企业,展示了恒大对世界顶尖技术的贡献和“打造好车”。判定。

博世集团董事徐家印和Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特博世雕塑面前合影留念

痴迷于世界顶级技术,转向汽车技术大国

“世界制造业看德国”,德国被公认为世界汽车强国。一心要做好恒大的汽车,自然无法摆脱德国的高端技术,毕竟“要做出最好的汽车,我们必须利用最好的国家的技术世界。”

因此,在与德国汽车动力工程领域的hofer战略合作之后,徐家印迅速将目光投向了博世集团,采埃孚集团和德国FEV集团等汽车行业的龙头企业。

许家寅和博世集团高管如Harald KROEGER在博世集团总部前合影留念

其中,博世集团是全球最大的汽车零部件和技术供应商,拥有世界顶级的动力总成解决方案,底盘控制和其他领域的技术,包括宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪,保时捷,捷豹,通用,丰田,起亚和其他全球知名汽车公司有长期合作。 ZF集团是全球第三大汽车零部件和技术供应商,特别是在电动驱动系统,自动驾驶,汽车转向技术等领域,包括宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,奥迪,通用汽车,捷豹等。世界知名汽车公司有长期合作。总部位于科隆的FEV集团是全球领先的汽车技术研发公司,拥有超过6300名汽车技术研发人员,特别是在底盘控制系统,远程电力驱动,轻量化设计等领域拥有世界上最先进的技术。

事实上,看看恒大汽车制造汽车的历史,“技术”这个词一直被使用,许家印也是名副其实的“技术控制”。无论是整车的研发和制造,还是电机或电池,恒大都在整个产业链的各个环节都配备了世界顶尖的技术。一系列行业NO.1构建了强大的技术和产品优势,并真正实现了它。利用世界顶尖技术打造中国的“恒大汽车”。

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接徐家寅一行

徐家印和他的团队与采埃孚集团董事会的主要成员和高级管理人员合影留念

建立完整的产业链,用顶尖的技术帮助中国

中国的制造业一直以其大规模而着称,但它远非“不可能”,特别是在与发达国家相比的设备制造领域。为此,提高科技创新能力一直是我国的重点任务之一。第十九次全国代表大会的报告还提出要加快建设创新型国家,建设一个强大的科技国家。显然,许家印在世界顶尖技术逻辑上的“依恋”恰逢其中。

恒大的原则是“不做,做到最好”,专门针对新能源汽车产业,其目标非常明确:“3 - 5年成为全球最大,最强大的新能源汽车本集团的目标是通过一系列合作和并购,建立具有最先进车辆技术的车辆制造,动力电池,电机控制和动力总成系统等核心技术的新能源汽车。整个产业链。/p>

在恒大看来,这些技术并非锦上添花,而是“必须”。由于许家印在内部会议上反复强调,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须是世界一流的。”毫无疑问,“技术为王”是贯穿恒大的精神核心。

FEV创始人Franz Pischinger迎接徐家印一行

徐家印参观了FEV研发中心

全新的轨道上实现“改变超车”,新能源汽车预计将会很高。通过一系列布局,恒大已经在新能源汽车领域占据了绝对的技术优势。凭借最强大的完整产业链和强大的生产能力,它必将成为特斯拉的行业巨头。中国从汽车强国到汽车强国做出了重要贡献。

许家印和他的团队与Franz Pischinger和FEV执行团队合影留念

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技术就像一辆新能源汽车,就像一棵树的根茎。领先的核心技术是新能源汽车行业的基础。 “技术控制”恒大已经开始采用世界上最先进的技术,从一开始就创造出最好的新能源汽车。

7月24日和7月25日,许家印视察了博世集团,采埃孚集团和德国FEV集团等汽车相关行业的领先企业,展示了恒大对世界顶尖技术的贡献和“打造好车”。判定。

博世集团董事徐家印和Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特博世雕塑面前合影留念

痴迷于世界顶级技术,转向汽车技术大国

“世界制造业看德国”,德国被公认为世界汽车强国。一心要做好恒大的汽车,自然无法摆脱德国的高端技术,毕竟“要做出最好的汽车,我们必须利用最好的国家的技术世界。”

因此,在与德国汽车动力工程领域的hofer战略合作之后,徐家印迅速将目光投向了博世集团,采埃孚集团和德国FEV集团等汽车行业的龙头企业。

许家寅和博世集团高管如Harald KROEGER在博世集团总部前合影留念

其中,博世集团是全球最大的汽车零部件和技术供应商,拥有世界顶级的动力总成解决方案,底盘控制和其他领域的技术,包括宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪,保时捷,捷豹,通用,丰田,起亚和其他全球知名汽车公司有长期合作。 ZF集团是全球第三大汽车零部件和技术供应商,特别是在电动驱动系统,自动驾驶,汽车转向技术等领域,包括宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,奥迪,通用汽车,捷豹等。世界知名汽车公司有长期合作。总部位于科隆的FEV集团是全球领先的汽车技术研发公司,拥有超过6300名汽车技术研发人员,特别是在底盘控制系统,远程电力驱动,轻量化设计等领域拥有世界上最先进的技术。

事实上,看看恒大汽车制造汽车的历史,“技术”这个词一直被使用,许家印也是名副其实的“技术控制”。无论是整车的研发和制造,还是电机或电池,恒大都在整个产业链的各个环节都配备了世界顶尖的技术。一系列行业NO.1构建了强大的技术和产品优势,并真正实现了它。利用世界顶尖技术打造中国的“恒大汽车”。

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接徐家寅一行

徐家印和他的团队与采埃孚集团董事会的主要成员和高级管理人员合影留念

建立完整的产业链,用顶尖的技术帮助中国

中国的制造业一直以其大规模而着称,但它远非“不可能”,特别是在与发达国家相比的设备制造领域。为此,提高科技创新能力一直是我国的重点任务之一。第十九次全国代表大会的报告还提出要加快建设创新型国家,建设一个强大的科技国家。显然,许家印在世界顶尖技术逻辑上的“依恋”恰逢其中。

恒大的原则是“不做,做到最好”,专门针对新能源汽车产业,其目标非常明确:“3 - 5年成为全球最大,最强大的新能源汽车本集团的目标是通过一系列合作和并购,建立具有最先进车辆技术的车辆制造,动力电池,电机控制和动力总成系统等核心技术的新能源汽车。整个产业链。/p>

在恒大看来,这些技术并非锦上添花,而是“必须”。由于许家印在内部会议上反复强调,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须是世界一流的。”毫无疑问,“技术为王”是贯穿恒大的精神核心。

FEV创始人Franz Pischinger迎接徐家印一行

徐家印参观了FEV研发中心

全新的轨道上实现“改变超车”,新能源汽车预计将会很高。通过一系列布局,恒大已经在新能源汽车领域占据了绝对的技术优势。凭借最强大的完整产业链和强大的生产能力,它必将成为特斯拉的行业巨头。中国从汽车强国到汽车强国做出了重要贡献。

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徐家印和他的团队与弗兰兹皮辛格和FEV执行团队合影留念。