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2019丝绸之路拉力赛落幕 阿提亚桑德兰夺冠韩魏突破中国纪录

敦煌是古丝绸之路上的一颗璀璨的明珠,因其众多的世界文化遗产而闻名于世。作为第九届丝绸之路国际拉力赛的终结,它也引起了中国和世界越野拉力赛爱好者的注意。 7月6日,伊尔库茨克沿贝加尔湖开始集会。它从北到南穿越蒙古,并于7月16日成功抵达敦煌。它完成了为期10天的比赛。总计5008公里的赛程,2593公里的特殊赛段。通过三个国家的新路线见证了司机的无敌挑战。从东西伯利亚的针叶林,到蒙古无尽的草原,到戈壁雄伟的沙丘,经过10天的激烈竞争,22辆摩托车,43辆汽车和12辆卡车,不仅成功地完成了今年的最具挑战性越野拉力赛也成功完成了一次伟大的探索之旅。

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当天的第十个阶段是从嘉峪关到敦煌,距离556.66公里,其中包括特殊阶段的255公里。整个舞台在山上展开,上半部分的难度因素继续增加。参赛队伍越过了峡谷,草原,蜿蜒的道路和干涸的河床。中途过后,司机抵达山谷,在平稳的高速阶段后到达终点。一如既往,速度和精确导航是成功赢得集会最后阶段并享受最后欢呼和庆祝的关键。

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终点即将到来,模式已经设定,而且汽车组在今天的高速阶段没有打开太多的距离。卡塔尔车手Attiya继续保持最佳状态,领先荷兰车手Van Luen 3分15秒,再次夺冠,完美赢得当前丝绸之路拉力赛的所有舞台冠军,这也是国际顶级越野赛车集会前所未有的纪录。

对于中国车手来说,从比赛的第一阶段到车辆的收集,中国车手和中国赛车运动的标准和质量都在不断提高。中国队成功地经受住了各种地形的考验。经过10场长距离比赛,5名中国车手跻身汽车集团总成绩前10名。吉利汽车壳牌润滑油团队韩伟在汽车集团整体集团中获得亚军。在2017年丝绸之路拉力赛中获得第三名之后,他再次刷新了自己创造的中国车手参加国际顶级赛事的最佳记录。来自陕西云翔俱乐部队的孙平,张明和翟蓉也在集会的各个阶段贡献了精彩而稳定的表现,分别占据第四至第六名。在本次比赛中,龙兴天下拉队的车手陈峰跻身前十名,并在总排名中名列第七。

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驾驶红旗赛车的迁安九江路和飞行队的车手秋泉在总排名中名列第12位。第一次参加丝绸之路拉力赛,嘉通轮胎队的车手吴斌在总排名中排名第13位,郑州日产纳瓦拉赛车轮队进入量产车并顺利完成比赛,取得了优异的成绩。随着公交车站的音乐和引擎轰鸣声,成功完成比赛的中国车手通过了公交车站。现场的鲜花,掌声和欢呼声都是他们勇气和毅力的回报。

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在摩托车队中,本田车队的阿根廷车手Kevin Benavides一路奔波,最终赢得了第10阶段。雅马哈队的法国车手范贝弗伦仅落后1分50秒。第三名是来自Huswana工厂团队的美国车手Andrew Schott。他和Van Beveren相距仅2秒。在总积分榜上,以20分22秒领先的英国车手萨姆桑德兰有望赢得总冠军。在接下来的几个阶段,美国车手安德鲁肖特(Andrew Schott)登上了亚军 - 法国车手的宝座。 Van Beveren排名第三。

在卡车组中,在16日的第十阶段,卡马兹大师队的斯卡洛夫以胜利赢得了第一阶段,队友卡基诺夫追逐它只有34秒。排名第二的是排名阶段的第三名是来自Manz队的白俄罗斯车手Vishnoschi。在总积分榜上,Kamaz大师队毫无悬念地进入前三:Sbarov带领队友Kakinov以25分22秒赢得冠军,Martif获得第三名。

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